北戴河游记(转载) 北戴河游记(转载)-北戴河家庭旅馆订房网

  装备:两个口罩,两个头巾,一顶宽檐帽,一副手套,一副眼镜,一条军训时发的捆绳(当时觉得应该会有用一直没扔,实践证明非常好用),一条稍大些的毛巾(原本是为了睡觉时隔住被子呼吸干净一些,结果被叠起来给车座垫上了),一张北京地图,一本中国公路网交通地图册,一条备用胎(用不上,中国哪里都是人)。 

  费用:4.29——5.3,5天整261元,县城级的旅馆便宜的单人间基本都是30元,乡镇旅馆20可以,有些地方甚至可以更便宜,我在北戴河火车站住的最贵,因为天黑了人也累了就没怎么再找,50一晚带独立卫浴,也不贵。 

  路线行程:总行程将近690公里,每天都是五点多出发,晚上七八点住下。去走102国道过燕郊、三河、玉田(D1,将近145公里)、丰润、卢龙、抚宁、快到深河乡时拐入北戴河(D2,160公里);返回走沿海线364省道从北戴河过昌黎走乐亭,住在王滩镇前十公里处一个镇子(D3,100公里),继续走沿海线进入唐海县城,转入唐山,在通唐线十几二十公里处新军屯前后住下(D4,120),沿通唐线过宝坻香河回京(D5,170) 

  路况: 

  北京天津段的都非常好,102国道从出三河市开始尘土有点多,两边都有人行道,但是基本上给人走的自行车走的,泥土都比较多,总是湿漉漉的,102国道上车子比较多,需要集中注意力。没有太烂的路,以前卢龙到秦皇岛不好走,但是在今年年初就修好了,所以卢龙段以后的路也很好,尘土少。连接102到205国道的那些水泥路都非常宽阔,很好走,但是205并不好,车多尘土多,所以还是靠近北戴河再插进去比较好,我去时北戴河火车站那一块正准备修路,堵起来了,不长,自行车能过。 

  沿海线364省道:北戴河到昌黎都还可以,跟102似的,靠近刘台庄有一小段不好走,不过要跟我后面走的比就没什么了,从姜各庄开始到唐海都是踏踏实实的烂路,路面龟裂破碎,平均时速7公里,风景很好,基本是无人区。唐海边上的曹妃甸非常有名,兴建中,唐山人人推荐,以后肯定会很有名气。通唐线很好走。 

  我的流水账: 第一天,早上5点多不得已冒着小雨出发了,幸而雨很快停了。从四环路到朝阳路一直走下去,过通州北关桥再沿着通燕高速下面的辅道走,沿着指示牌往宋庄方向走就进入102国道,此后一直沿着102国道走。曾经还感叹中关村卖电脑怎么比菜市场还混乱,途径燕郊三河,才知道还能像卖电脑似地卖房,真的被震撼到了。 

  原本有两个学妹一起走的,或许是我看起来不好交流,也或许是她们关系太密切,两人说得热闹,却都不大跟我交谈,路上有岔道也不怎么注意方向,所以我比较揪心。听大家的建议找几个人一起走就是为了解闷的,不想反倒更寂寞了。原本自己心情就稍有些阴郁,又时时担心她们的安全,就很沮丧了。后来想想她们不跟我一样吗,何必太操心,下午自己体力又不支,她们倒更带劲了,于是我干脆走在后面,一个人想些自己的事情,慢慢地骑着。 

  每天下午四五点钟是我的低谷期,这时间段骑的比一般人都慢,除非有什么外部刺激。比如我去天津遇到一个车队,都是03级前后的学长,清一色帅得天津美眉在路上大喊大叫,我跟着他们感到无限风光,自然要表现勇敢一点,于是越骑越轻松。这一回在路上一直期待遇见几个帅哥,可惜直到傍晚才有几个穿骑行服的同龄哥们打着铃铛轻松的超我而去,还友好的鼓励我,我已经没劲很久了,岂容他们这样小视,于是斗志上来了,速度马上飙上来,猛蹬了十几里,将他们远远撇开。 

  傍晚下起了雨,102国道是走玉田县的外环过的,但是也可以直接穿过玉田县接通102,我穿县城走近道,雨越下越大,下午6点多停在玉田县吃了晚饭找了个旅馆住下。晚上同住的旅馆里遇到一个女孩,她向旅馆老板借电话,老板各种理由不舍得,我看她实在为难,外面又下着雨,虽然手机里只有十来块钱了也将电话借给了她。跟她聊起来才知道原来是个离家出走的少妇,与我同龄,后悔早婚闪婚。第二天她姐姐、婆婆给我手机打了好多电话追寻她的下落,我不得不戴着口罩扯着嗓子跟她们解释情况,宽慰她们不要担心。唉,我怎么这么悲催,满眼都是不幸的婚姻…… 

  第二天,早上不到五点就起床了,昨天给学妹发短信,让她们选择,如果走得远了可以自行出发,于是今天就我一个人,早上八点钟就进了丰润区,整个曹雪芹道由西向东贯穿丰润区,跟我崇拜的曹雪芹照了张合影,也是出行的第一张照片。上午给学妹发了个短信,问问她们的情况,直到中午才收到回复说她们在丰润区撞了一人,扭了人家的腰,准备坐火车去秦皇岛。当时我在沙河,已经离开丰润好几十公里了,给她们电话这些姐们总不爱接,只能短信嘱她们在陌生地方态度好些。又看她们短信里轻描淡写,应该也不要紧,她们要坐车去秦皇岛倒叫我悬着的心放下了,她们安全就好。 

  102国道迁曹线入口挤满了重型货车,两边的路堵得水泄不通,还好自行车灵活,我骑得比较稳当。这也是我听到她们撞了人要坐车去秦皇岛反而高兴的原因,喊人一起出来自己又掌控不好是我的大错,她们小失弥大祸,是塞翁之福啊。 

  下午骑得实在有些闷,不能做其他事就在脑海里放电影,将自己从小到大的种种糗事细细回顾一遍,这样不知不觉就放了一部片长几十公里的电影。风越来越大,沙尘裹着杨絮迎面扑来,于是我也全副武装起来,将口罩换成防尘面罩,又扎了个绿头巾,压低帽檐,拿出近视眼镜当防风镜,居然效果挺好。沙尘所带来的好处是我是顺风,甚至有时上坡都是被风托着上去的,于是兴致大好,乘风前行,过卢龙进抚宁。 

  当晚我就能到秦皇岛,但是看着自己骑得很辛苦,考虑到体力问题和骑行速度,若想畅游秦皇岛时间就不够,回来就不能走沿海线而只能取近道走205国道,或者干脆坐车回来了。我不想有始无终,又一直挂念着沿海线,在骑过抚宁后,便取道南下直接进入北戴河。连接102国道到北戴河的是水泥路,干净宽阔好骑,在夕阳余晖陪伴下,我骑了将近二十公里,当晚8点多住宿北戴河火车站旁的小旅馆,吃了一盘海鲜杂烩,只可惜量充足做法却太没水准,要我做怎么都会更好吃。 

  第三天,清晨来到北戴河的海滩,第一次见到海,第一次见到海鸥,一直喜欢听海鸥的叫声。坐在海滩上,吃着简单的早餐,吹着清凉的海风,听鸥声浪语,是怎样的放松愉快呀!水真是太神奇了,我的心都被她融化了。想起每年从九江回家,不愿意坐直达的汽车,偏要绕道走彭泽县坐船渡江回去,无非是为了亲近长江,看看奔腾的江水,蒸腾的雾气。去年去陕西支教,多少原因却是为了看看黄河。水之于我,有着一股魔力,理我气息,给我幸福。 

  尽管留恋,我还是必须前行,打算探一探传说中的沿海线364省道究竟烂成怎样。上午沿着364从北戴河依计划骑行到刘台庄镇,吃了个午饭和店里的人聊起来,打探前方路况。有个叔叔很热心告诉我从姜各庄镇(下一个镇)到港口一段(我目测地图大概二十公里的样子)路非常难走,我还是绕道乐亭多走十几二十公里的好路较好,而我所担心的唐海县段已经修好了,只要绕过他说的这段路以后的就好走了。在刘台庄前面的一段路就有很多断裂破损,他说后面的更差那必是很烂的,骑到姜各庄岔口处,在364省道那边,刚好有一辆货车过去,远远看见那车颠簸着扬起漫天的沙尘,没得犹豫,我奔乐亭去了。想到唐海县那边的路都修好了,看来骑去天津再回北京是没有一点困难的,不觉暗自高兴。看到地图上显示在往乐亭县方向的胡家坨镇就有路接到沿海线的王滩镇,不必赶到乐亭县城再折过去,我就做了一个在后来才知道十分错误的决定:走胡家坨镇那种乡镇公路插进沿海线。谁知道这路外面看起来很好,等到我深入却发现原来他爷的路都被碾碎了,车从上面走比我在沙滩上骑着玩还要困难,扎上去软软的,着不上力,骑不动,要来个车那是漫天黑尘,避之无门,幸而这么烂的路车也不是很多。这段路不足十公里,却耗尽了我的气力,当天赶到唐海县的愿望成了泡影,整个一个下午,我一点钟出发,八点住下,大概只骑了四十公里地。至于大叔说的王滩镇以后路就好走了,那根本是诳语,路烂依旧。 

  沿海线有很多在建景点,风景也很好,只是有了沿海高速不顾这条省道有些可惜。后来的三天我很享受骑行的那种孤独感。 

  第四天,清晨继续沿着364省道走,进入传说中的唐海段。有网友玩笑说“走?也能走,越野车就行,只要不超过1公里每小时就行”。虽然没他们说的那么严峻,但有些路段确实要越野车才能走,路面断裂凹陷翘起,底盘太低还真不行。有了昨天走那样的烂路经历,我骑着也没觉得有什么,况且我本来就慢,这一颠簸倒不见得是我的慢了,而且颠簸还能治病,我全身的酸痛都没了。路上风景又好,我还是挺享受的,而且我很幸运,来时阴天,回去背光,所以没被晒着。 

  整个上午平均时速大概在7公里/小时,中午到达唐海县,照这样的速度我不可能准时回去了。沿海线也体验得差不多了,于是从唐海改道唐山,指望走通唐线回京。我也不知道唐海到唐山有段路是怎么回事,骑在上面像飘起来了一样,不用骑的,我走了那么久的烂路,哪有力气,这一下实在太爽了。而且很奇怪,唐海到唐山一段路上赌了很长的大货车,真的很长很长,一动不动,像怕路窄挡住我的道专程给我让路一样,我轻松骑过,却没发现堵车的原因,前面很好呀!要是这些车都一辆辆从我身边过那就惨了,他们刮起的风也够我踉跄。 

  进入唐山,我参观了地震废墟遗址,纵横骑过了他市中心的两条主道,感觉秩序非常好。红绿灯比北京管用多了,没人闯灯,有那种力量让你一个陌生客乖乖的跟着他们的秩序走。唐山市内非常的整齐干净,感觉人过得都挺好挺幸福的,当然这只是光鲜的外表。作为一个钢铁大城,还有无数的人在为他大大小小的钢铁企业艰辛服务。通唐线十几公里开始钢企林立,不远有个小闹市,夜晚非常热闹,我就在那里找了个旅馆住下。想想这回我还没怎么深入地方,就去闹市逛了逛,那里有很多卖烤串的,入乡随俗,买了几根坐下吃,跟旁边几个哥们聊起来,还赚得他们请我喝饮料。他们在这里的钢企工作,都很辛苦,视野稍有些狭窄,略有些脱离实际的幻想。这些钢企都不大的感觉,据他们说产的都是些粗钢,看来叫这些企业走出去竞争还是很难的,只能靠着国家大环境维持。 

  第五天,沿着通唐线,过宝坻进香河奔通州返学校。一路过来,对天津印象最好,凡是入了天津界,道路就干净好走了,让人心情也不觉大快。往宝坻区的路上,觉得这路实在是太干净太好了,刚好看到不少护路工人,我这蒙面人就发扬了快人快语的本色,冲他们大喊了声:这路真是干净,太谢谢你们了。有爱有感谢就说出来嘛,呵呵。他们先是愣住了,后来又望着我笑,还挥手致意,非常可爱。我原先不知道我们安徽的板面很有名,但是一路上看到很多安徽板面的招牌,不过老板却不是安徽人,打着我们的招牌做的也没我煮的普通面条好吃。。。乡镇毕竟是乡镇,加油站的厕所居然都是锁着的,我倒是都能厚着脸皮把钥匙要过来,还去过那种兵站似地地方借厕所,那些军人挺好的。 
 
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